Jangan dibohongi spesifikasi, ini solusi bagi konsumen dalam memilih kaca film yang tepat.

Mengacu pada artikel sebelumnya tentang Fakta Pengujian Infra-Red Rejection pada Kaca Film kita ketahui alat ukur digital transmittion meter yang hanya mengukur wavelenght 900-1000nm padahal wavelength NIR (780-2500nm), bukan hanya 900-1000nm.

Ukuran tolak panas kaca film bukanlah hanya Infra-red Rejection, tetap yang paling benar adalah mengacu pada spesifikasi TSER (Total Solar Energy Rejected), tapi TSER hanya bisa di ukur dengan test lab sehingga sering dijadikan gimmick sales yang membuat calon pembeli kagum dengan spesikfikasi TSER yang di sajikan merk tertentu, jadi jangan sampai anda di kelabui oleh spesifikasi yang diclaim oleh sebuah merk kaca film, maka bijaklah dalam menerima informasi spesifikasi kaca film. Spesifikasi TSER yang valid adalah TSER yang di claim berdasarkan HASIL TEST LAB lembaga pengujian internasional yang credible, Bukan TSER claim pabrikan apalagi hanya claim pemegang merk tanpa dasar hasil test lab.

Lantas bagaimana cara mudah membandingkan performa tolak panas antara merk/type kaca film?
Yang paling praktis adalah pakai tes fisik yang pakai lampu dan paling mungkin dilakukan di workshop kaca film, tapi kendalanya lampu baru menyala panasnya berbeda dengan lampu yang sudah beberapa menit menyala, selain itu kulit manusia beradaptasi dengan panas... pertama kali kena panas pasti terasa lebih panas dibandingkan setelah kulit beradaptasi dengan paparan panas sinar lampu.
SOLUSI yang paling benar adalah mengukur cahaya panas yang sudah melalui kaca dengan ukuran panas dalam satuan derajat celcius, bukan mengukur panas kacanya tapi panas cahaya yg telah melalui kaca.

Untuk memberikan solusi terbaik bagi customer dalam memilih kaca film, di Monza telah tersedia alat Heat Test Insulation Display untuk mengukur berapa derajat cahaya panas yang sudah melalui kaca. Dapat dilihat demo test heat pada story Instagram Monza Autosport

Tips agar kabin mobil cepat sejuk setelah terjemur

Setiap tahun suhu bumi terus meningkat karena efek global warming dan ada pula penelitian yang menginformasikan atmosphere bumi sudah bolong, semua berefek pada panas matahari yang kita rasakan jadi semakin terasa pedas dikulit.

Beberapa hari ini panas matahari sangat menyengat bahkan serasa kulit ditampar-tampar oleh terpaan sinar matahari.

Berkelanjutan dari artikel Kaca film bukan obat anti panas kabin mobil dan Sudah pasang kaca film mahal masih terasa panas? Ini Penjelasannya, membuat kita lebih mengerti bahwa saat mobil parkir terjemur maka kabin mobil akan terasa seperti ruang sauna.

Saat kabin mobil sudah berubah menjadi ruang sauna krn terjemur saat parkir maka kerja AC mobil menjadi lambat untuk menurunkan suhu kabin bahkan serasa AC tidak bekerja.

Dibawah ini adalah beberapa cara yang dapat diikuti agar AC dapat bekerja lebih cepat menurunkan suhu dalam kabin mobil yang sudah jadi ruang sauna karena mobil parkir terjemur

1. Pasang kaca film yang memiliki performa tolak panas yang tinggi. Sudah kita ketahui bersama bahwa kaca film yang memiliki performa tinggi berguna membantu kerja AC untuk mencapai suhu cabin yang diiginkan dg cara mengurangi panas yang masuk melalui kaca mobil.
2. Pada saat parkir pada area terbuka bila memungkinkan bukalah jendela untuk celah 1 jari agar ada sirkulasi udara dalam kabin. Penggunaan Door Visor/Talang air pada pintu memungkinkan untuk membuka jendela 1jari.
3. Pada saat ingin berkendara, bukalah semua jendela dan jalankan mobil 200-300 meter agar udara panas yang terjebak dalam kabin dapat di netralisir.
4. Bila ada, gunakan mode AC front defogging yang umumnya bergambar trapesium dg panah keatas (lihat gambar dibawah). Mode ini akan mengarahkan udara dingin ke windshield (kaca dpn) dan pada beberapa mobil juga mengarahkan ke kaca pintu sopir kiri-kanan. Dengan mode ac tersebut akan membantu menstabilkan suhu kaca sehingga kaca film dapat bekerja lebih optimal krn semua merk kaca film memiliki ambang batas menahan panas pada kaca, kalau ambang batas tersebut lewat maka panas akan tembus (detail baca di Sudah pasang kaca film mahal masih terasa panas? Ini Penjelasannya)
   
   
   
   Selamat mencoba .. semoga tips tersebut berguna untuk kenyamanan berkendara.
   
   
   Bagi yang membutuhkan konsultasi lebih lanjut u/ memilih kaca film, jangan sungkan menghubungi Monza Autosport

CONTACT US
(CLICK)

[Chris - Monza Autosport]

Fungsi kaca film bukan obat anti panas

Terkadang masih ada yg salah persepsi akan fungsi kaca film yg dipasang pada kaca mobil, banyak yg beranggapan bahwa dg memasang Kaca Film akan membuat suhu kabin mobil dapat tetap adem (terkontrol dalam suhu ruang yang normal) dan terhindar dari panas yg menyegat meskipun saat diparkir dilapangan terbuka pada siang hari.

Perlu diketahui bahwa akumulasi panas dalam kabin mobil sebanyak 60-70% berasal dari rambatan panas panel (body) mobil, sisanya sebesar 30-40% dari cahaya matahari yg masuk melalui kaca mobil.
Meskipun sudah pakai Kaca Film yang harganya sampai jutaan rupiah untuk 1 mobil, jangan berharap kabin mobil bisa terkontrol dlm suhu ruang yg normal (adem), krn bila sudah terjemur 2-3 jam dibawah terik matahari tetap saja saat masuk ke dalam kabin mobil akan terasa panas seakan berada diruangan sauna, apalagi kalau mobilnya berwarna hitam, di yakini 5% lebih lama untuk kembali ke suhu ruang yg normal (adem) dibanding mobil warna putih/silver.

Fungsi utama KF adalah membantu percepatan penurunan suhu dalam kabin mobil saat A/C mobil dinyalakan (*dg asumsi A/C berfungsi normal), dan yang dapat dengan cepat dirasakan fungsinya adalah saat mengemudi sengatan panas matahari yg masuk dari kaca dapat berkurang/diredam shg tidak terlalu terasa, bahkan untuk kaca film yg berkualitas baik anda tidak lagi merasakan sengatan panas yg berarti pada tangan dan paha saat mengemudi, .. jadi ... yang pasti Kaca Film bukanlah obat anti panas kabin mobil, tp Fungsi yg diberikan Kaca Film adalah :

• Comfort, meredam panas yang masuk dari kaca sehingga lebih nyaman saat berkendara karena A/C dapat lebih cepat menurunkan suhu kabin mobil.
• Privacy, menghalau orang diluar u/ dg mudah melihat ke dalam kabin mobil.
• Efficiency, lebih irit bahan bakar karena kinerja kompresor A/C untuk menurunkan suhu kabin lebih ringan dan performa mesin lebih bertenaga saat kompresor tidak bekerja karena kabin telah mencapai suhu yang optimum.
• Healthy, Kaca film dapat menolak sinar Ultra Violet dan Infra-Red yang membahayakan bagi kesehatan kulit.

Baca juga (click to read):
Spesifikasi penting saat memilih kaca film
Apa itu TSER dan mengapa menjadi spesifikasi penting dari sebuah Kaca Film
Sudah pakai Kaca Film mahal masih terasa panas
Tips agar kabin mobil cepat sejuk setelah parkir terjemur
Beda Mobil, beda kemampuan tolak panas kaca film
Fakta pengujian IR yang di manipulasi
Heat Test Kaca Film Nano Ceramic, sama-sama IRR 99% tapi nyatanya beda performa tolak panas 

CONTACT US

(CLICK)

[Chris ~ Monza Autosport]

BLACK JACK Window Films

Black Jack Window Films now with Ceramic Technology
Harga full windows BJC hanya 1Jutaan saja

Black Jack Ceramic
BJC40 (30%)
VLT: 40%
UVR: 99%
IRR: 55%
TSER: 45%

BJC25 (50-60%)
VLT: 25%
UVR: 99%
IRR: 70%
TSER: 54%

BJC10 (80%)
VLT: 10%
UVR: 99%
IRR: 80%
TSER: 60%


All New Innova
Dpn BJC40
Smpg-blkg BJC25

All New Avanza
Depan : BJC40
Baris 1: BJC25
Baris 2-3 dan blkg : BJC10

Black Jack dapat dikombinasi dengan windshield LLUMINOX Nanofilms harga paket dibawah 2jt!*

(*city car/small MPV)

Performa tolak panas real life usage lebih baik dari pada 3M BB5
Test pengujian customer selengkapnya baca di http://goo.gl/Tny4Ea

Kaca film BLACK JACK Ceramic berwarna hitam solid

View dari dalam pakiran luar jam 3 sore

View dibasement yg minim cahaya, spion masih bisa lihat dg nyaman untuk jarak 10-15 meteran

Foto-foto mobil lainnya . click


Testimony

Testimony lainnya: click here

Honda Brio
Windshied: lluminox e35
Side-Rear: Black Jack 10

 




Cara pesan kaca film (click)

Khusus! BLACK JACK Window Films hanya tersedia di Monza Autosport!

CONTACT US

(CLICK)

LLUMINOX Nanofilms di Majalah Hot Import Nights (HIN)

Deliver Superb Performance of Advance Nano Ceramic Technology

A Quality Window Films with International Certification ISO 9001

Real Hi-spec tested by Atlas-MTS, U.S.A. 

8 years Warranty

LLUMINOX Nanofilms Available at MONZA AUTOSPORT

Detail tentang kaca film LLUMINOX >> Click HERE

MONZA AUTOSPORT EXCLUSIVE AUTHORIZED DEALER KACA FILM LLUMINOX 

CONTACT US

(CLICK)

All New Yaris TRD - The Eyes Pleaser - Full LLUMINOX Nanofilms

All New Yaris is Trully Eyes Pleaser.

LLUMINOX Nanofilms melengkapi tampilan All New Yaris TRD dg memberikan warna solid black pada semua kaca jadi terlihat lebih misterius dan keren abis!!

LLUMINOX Nanofilms selain memberikan performa tolak panas yang baik untuk kenyamanan berkendara juga menambah privacy untuk security berkendara malam, tapi tetap mengutamakan safety berkendara dengan Hi-Clarity & Visibility dari dalam mobil. .. DAN hebatnya lagi Value for Money! .. it's complete set solution for car window films.

Windshield : LLUMINOX E35

Side-Rear: LLUMINOX E15

Enjoy the pic guys.. 

Hi-Clarity & Visibility

Monza Autosport

Exclusive Authorize Dealer LLUMINOX Nanofilms

Detail lengkap tentang LLUMINOX Nanofilms >> CLICK HERE

Heat Test Kaca Film Nano Ceramic, sama-sama IRR 99% tapi nyatanya beda performa tolak panas

Pada hari sabtu, 24 Mei 2014, Morgancious (Nick name kaskuser) membawa beberapa potongan kaca film untuk di lakukan heat test dengan lampu sorot 1000watt di workshop Monza.
Kaca film yang dibawa antara lain:

1. Masterpiece RM35 (VLT 38% IRR 99%)
2. Kossai NC.BK-35D (VLT 39% IRR 99%)
-->> keduanya ini di compare dengan LLUMINOX E35 (VLT: 35 IRR 99%)
3. Ice Yuki 10 (VLT: 7%, IRR 93) >> di compare dengan Evolution CS10 (VLT: 12%, IRR 88)
4. Fierce 80 (VLT: 7 IRR 85%) >> di compare dengan Black Jack 10 (VLT: 10, IRR 65%)
Note: IRR tsb diatas adalah hasil ukur dengan alat 3M (wavelenght 900-1000nm).

Test komparasi dilakukan dengan cara konvensional, yaitu pakai heat demo lampu sorot 1000watt

HASILNYA: 
(Testimony/FR Morgancious secara lengkap dapat dibaca di http://goo.gl/qLmiP5)

LLUMINOX E35 memberikan performa tolak panas lebih baik dibanding Masterpiece RM35 dan jauh lebih adem lagi dibanding Kossai NC.BK-35D .. meskipun dengan alat ukur 3M sama-sama hasil IRR 99%, tapi beda performa yang didapat.

Sedangkan Masterpiece Ice Yuki dg IRR lebih tinggi dari pada Evolution CS10, tapi hasilnya lebih adem Evo CS10.
Begitupula Fierce 80 dg IRR 85% di compare dengan BJ10 dg IRR 65%,  lebih adem BJ10

Satu lagi pembuktian bahwa dengan ukur 3M (yang mengukur IR dg wavelength 900-1000nm) tidak dapat dijadikan tolak ukur "lebih adem", meskipun IRR yg diukur dg alat 3M hasilnya sama tapi tidak menjamin sama ademnya. Dan IRR yg diukur dengan alat 3M hasilnya lebih tinggipun belum tentu "lebih adem".
Alat ukur 3M dg wavelenght 900-1000nm tersebut bisa menyebabkan "misleading" karena NIR (Near-Infrared Spectrum) rangenya dari 780-2500nm.

Ukuran tolak panas kaca film bukanlah Infra-red Rejection, tetap yang paling benar adalah mengacu pada spesifikasi TSER (Total Solar Energy Rejected)

Spesifikasi TSER yang valid adalah TSER yang di claim berdasarkan HASIL TEST LAB lembaga pengujian internasional yang credible, Bukan TSER claim pabrikan apalagi hanya claim pemegang merk tanpa dasar hasil test lab.

LLUMINOX merupakan salah satu merk kaca film yang menyajikan spesifikasi TSER di websitenya (www.lluminox.com) berdasarkan hasil test lab internasional terkemuka, ATLAS-MTS, U.S.A

Kaca film LLUMINOX tersedia di Monza Autosport!

CONTACT US

(CLICK)

Baca juga artikel dibawah ini:
Apakah TSER itu? dan mengapa penting?
Fakta pengujian Infra-Red Rejection yang di manipulasi 


Article courtesy of kaskuser Morgancious  http://goo.gl/qLmiP5

Fakta Pengujian Infra-Red Rejection pada Kaca Film

Belakangan ini banyak merk yang "jor-jor-an" menonjolkan spesifikasi Infra-Red Rejection (IRR) yang tinggi (sampai 99%) menggunakan alat transmission meter 3M dengan wavelength 900-1000nm.

Apakah semua kaca film IRR 99% dari hasil test dengan alat transmission meter 3M tersebut memiliki performa tolak panas yang sama?

Apakah kaca film yang di ukur dengan alat transmission meter 3M tersebut dapat selalu mewakili bahwa yang lebih besar IRR-nya lebih "adem"?

JAWABNYA: BELUM TENTU!

NIR (Near-Infrared Spectrum) itu rangenya dr 780-2500nm.
Belum ada alat test sederhana yg bisa melakukan pengukuran rata-rata IRR dlm semua range wave-lenght NIR, kecuali TEST LAB.

Ada beberapa manufactur yang menonjolkan pengukuran infra-red dalam wavelength 900-1000nm dan mereka menggunakannya sebagai marketing gimmick dan sales tools dengan menyatakan bahwa spesifikasi IRR kaca filmnya 99%.
Padahal infra-red rejection yg disebut2 menyumbang 50% dari TSER itu harusnya dalam pengukuran wavelenght NIR (780-2500nm), bukan hanya 900-1000nm.

Disamping ini illustrasi wavelength pengukuran 900-1000nm (area biru)
Dalam kenyataannya bila kita ukur dalam NIR wavelength 780-2500nm maka dimungkinkan hasilnya IRR rata2 dalam wavelength NIR (780-2500nm) hasilnya hanya 80-87%, beda dengan real yg di "jor-jor-kan" IRR 99% yang dihasilkan dengan alat transmittion meter wavelenght 900-1000nm.

Contoh pengujian perorangan/personal yang menggambarkan bahwa alat trasmission meter wavelenght 900-1000nm dapat menjadi alat manipulasi pengukuran infra-red sebagai sales tools dapat di baca di http://goo.gl/Tny4Ea

Ukuran tolak panas kaca film bukanlah Infra-red Rejection, tetap yang paling benar adalah mengacu pada spesifikasi TSER (Total Solar Energy Rejected)

Spesifikasi TSER yang valid adalah TSER yang di claim berdasarkan HASIL TEST LAB lembaga pengujian internasional yang credible, Bukan TSER claim pabrikan apalagi hanya claim pemegang merk tanpa dasar hasil test lab.

LLUMINOX merupakan salah satu merk kaca film yang menyajikan spesifikasi TSER di websitenya (www.lluminox.com) berdasarkan hasil test lab internasional terkemuka, ATLAS-MTS, U.S.A

Kaca film LLUMINOX tersedia di Monza Autosport!

CONTACT US

(CLICK)

Article courtesy of kaskuser ModCS .. http://goo.gl/tjorA0 dan http://goo.gl/Tny4Ea
[Chris - Monza Autosport]

Apakah kaca film LLUMINOX Nanofilms - Eclipse series bagus?

Ibarat kata tidak kenal maka tidak sayang berlaku juga dengan sebuah merk produk, tidak pernah mendengar maka ragu untuk mencoba dan banyak hal skeptis yang terpikirkan.

LLUMINOX adalah sebuah merk kaca film dari U.S.A (www.lluminox.com), masuk ke pasar Indonesia thn 2008 dengan lini Eclipse berteknologi advance nano ceramic dengan spesifikasi tinggi tapi dibandrol dengan harga yang value for money.
Spesifikasi kaca film LLUMINOX - Eclipse Series bukan spesifikasi asal tulis, tapi spesifikasi dari hasil uji test lab dunia terpercaya "Atlas Material Testing Solution, U.S.A"

Sesuai dengan misi "Monza Autosport only serve best quality products at reasonable price", Monza mengambil peluang menjadikan LLUMINOX sebagai produk kaca film yang di sediakan di workshop Monza.
Monza Autosport dipercaya untuk menjadi Authorized Dealer LLUMINOX area Jakarta-Bandung, sejak 2009 sampai artikel ini di terbitkan Monza sudah pasang ribuan mobil dg kaca film LLUMINOX dan mendapat feed back yang positif.

Apakah kaca film LLUMINOX bagus? .. Ini jawaban customer Monza yang sudah pasang kaca film LLUMINOX.

OTHER TESTIMONY OR PROVE?

WE HAVE LOT'S OF EM

Part #1 CLICK HERE

Part #2 CLICK HERE

Part #3 CLICK HERE

LLUMINOX Nanofilms product details ... CLICK HERE

Foto2 mobil dengan lluminox .. CLICK HERE

MONZA ONLY SERVE BEST QUALITY PRODUCT AT REASONABLE PRICE!!!

CONTACT US

(CLICK)

Sudah pakai kaca film mahal masih terasa panas? Ini penjelasannya

Setelah mengeluarkan uang dengan budget lumayan, bahkan beberapa merk kaca film dapat menguras kantong, setelah kaca film terpasang masih saja terasa panas.

Dibawah ini beberapa penjelasan untuk dicermati sebelum memasang kaca film mobil agar tidak kecewa karena ekspektasi yang lebih dari kenyataan yang didapatkan.

1. Kaca film mengurangi panas matahari yang masuk dari kaca bukan body mobil, bila parkir terjemur pasti panas.
   
2. Pada beberapa merk/jenis mobil panas rambatan dari body mobil memberikan efek ruang sauna lebih besar krn standard peredam body pabrikan mobil tsb kurang baik.
3. Setiap mobil memiliki kualitas kaca berbeda, diyakini kaca mobil brand eropa memiliki tolak panas lebih baik kualitasnya dibanding brand Jepang. Bahkan pada brand Jepang yang sama tapi beda type mobil, memiliki kualitas kaca yang berbeda. Detailnya dapat dibaca di artikel "Beda Mobil, Beda Kemampuan Tolak Panas Kaca Film"
4. Kap mesin, saat pagi hari tanpa nyalakan mesin, terasa dingin saat di pegang, tapi setelah terterpa sinar matahari sampai jam 1-2 siang maka kap mesin menjadi sangat panas bahkan sampai dirasakan tidak dapat di sentuh krn panasnya padahal suhu paling tinggi di Indonesia hanya 35 derajat celcius, hal tsb krn panas yang terakumulasi pada kap mesin kaca bisa 2-3x lipat suhu pada saat itu.
   Seperti halnya body mobil, saat terterpa sinar matahari, panas yang terakumulasi pada kaca bisa 2-3x lipat suhu udara saat itu. Semua merk kaca film memiliki ambang batas kemampuan menahan panas pada kaca, pada suhu tertentu akan tembus panasnya.
   
5. Kaca film ibarat spt lampu, lampu bila tidak dipakai matikan selain awet juga irit listrik, demikian juga dengan kaca film, sebaiknya saat mobil tidak digunakan maka parkirlah di tempat yang teduh/tidak terkena matahari langsung, mubazir bila mobil tidak digunakan tapi fungsi kaca film bejalan sehingga masa pakai kaca film berkurang.
6. Semua merk kaca film akan mengalami penurunan performa tolak panas dan warna berjalan dengan masa pakai (terjemur matahari), untuk kaca film branded prosesnya menahun, tapi untuk kaca film yang "murahan" dalam hitungan tidak sampai 1thn sdh dirasakan degredasi yg signifikan.
7. Ada beberapa merk kaca film yang memasang spesifikasi lebih tinggi daripada realnya, setelah dipasang performa tolak panas dirasakan setara dengan kaca film dengan spesifikasi yang (sedikit) lbh rendah, jadi bijaklah mencerna spesifikasi kaca film yang over-spec sehingga memberikan "WOW effect" krn hal tersebut hanya digunakan hanya sebagai sales tools dan marketing gimmick agar anda rela mengeluarkan uang lebih besar untuk memilih merk tsb, padahal anda bisa mendapatkan performa yang sama pada kaca film merk lain dengan harga yang lebih value for money.

Tapi bagaimanapun juga kaca film membantu mengurangi panas matahari yang masuk dari kaca dan dapat dirasakan manfaatnya untuk kenyamanan saat berkendara.

Yang terpaling utama adalah memilih workshop yang reliable dan credible, yang dapat memberikan pemaparan/penjelasan secara real dan tidak memanfaatkan "WOW effect" dari over-spec sebagai sales tools untuk terjadi pembelian.

Bagi yang membutuhkan konsultasi lebih lanjut u/ memilih kaca film, jangan sungkan menghubungi Monza Autosport

CONTACT US
(CLICK)

[Chris ~ Monza Autosport]

Apa itu TSER dan mengapa memegang peranan penting dalam Spesifikasi Kaca Film

Melanjutkan pembahasan tentang Spesifikasi Penting pada Kaca Film, kali ini akan dibahas lebih detail tentang Spesifikasi TSER pada kaca film.

Seperti yang sudah dibahas pada artikel sebelumnya bahwa TSER (Total Solar Energy Rejected) adalah persentase total solar energy (heat/panas) yg di tolak oleh kaca film. Semakin besar persentase TSER semakin baik, krn menandakan kemampuan kaca film u/ menolak panas yg masuk melalui kaca film secara total. 

TSER adalah akumulasi % dari berbagai variable penyumbang panas yg masuk melalui kaca, termasuk Infra-Red (IR) yg merupakan salah satu variable terbesar didalam TSER.
TSER tidak dapat mudah di ukur, harus melalui test lab untuk spec TSER yg valid, acuan pengukuran TSER terdiri dari beberapa variable yang secara logic dapat di telaah apakah spec yg dipaparkan logic atau tidak.
TSER secara umum adalah akumulasi bbrp variabel terdiri dari:
IRR = 50%
VLT = 40% 
UVR = 3%
Variabel lain = 7% (spt: bahan dasar, teknologi, proses pembuatan, etc)

Variabel VLT sebesar 40% pada TSER adalah tetap sesuai dengan kegelapan Kaca Film, bila %VLT sama maka dapat diasumsikan sumbangan terhadap %TSER adalah sama. (note: semakin besar %VLT maka sumbangan terhadap %TSER semakin kecil)
Sedangkan %TSER dari UVR sebesar 3% sudah umum krn semua Kaca Film Branded umumnya memiliki spec UVR 98-99.9%.

Dengan demikian yang memegang peranan besar dalam TSER adalah spec IRR dan Other Var.
IRR dapat dengan mudah diukur dengan alat digital transmittion meter 3M dg wavelength 900-1000nm tapi tidak dapat mewakili sebagai ukuran IRR yang valid sesuai dengan NIR (Near Infra-red Spectrum) dg wavelength 780-2500nm. (Baca: Fakta Pengujian Infra-Red Rejection yang di Manipulasi).

Semakin besar %IRR maka sumbangan terhadap %TSER semakin besar, maka dengan demikian dapat ditelaah apakah spesifikasi TSER yg diclaim/dipaparkan masuk akal atau tidak, jangan sampai anda di kelabui oleh spesifikasi yang diclaim oleh sebuah merk kaca film, maka bijaklah dalam menerima informasi spesifikasi kaca film.

Ukuran tolak panas kaca film bukanlah Infra-red Rejection, tetap yang paling benar adalah mengacu pada spesifikasi TSER (Total Solar Energy Rejected)

Spesifikasi TSER yang valid adalah TSER yang di claim berdasarkan HASIL TEST LAB lembaga pengujian internasional yang credible, Bukan TSER claim pabrikan apalagi hanya claim pemegang merk tanpa dasar hasil test lab.

LLUMINOX merupakan salah satu merk kaca film yang menyajikan spesifikasi TSER di websitenya (www.lluminox.com) berdasarkan hasil test lab internasional terkemuka, ATLAS-MTS, U.S.A

Kaca film LLUMINOX tersedia di Monza Autosport!

Bagi yang membutuhkan konsultasi lebih lanjut u/ memilih kaca film, jangan sungkan menghubungi Monza Autosport

CONTACT US
(CLICK)

[Chris ~ Monza Autosport]

Teknologi kaca Film

Teknologi kaca film secara singkat dan dapat mudah dimengerti secara umum dapat dibagi menjadi 3 bahan dasar dan proses pembuatan:

1. Metal sputtering – penembakan ion metal (stainless, perak, titanium, etc), metal sputtering dapat dg mudah mendongkrak TSER, tapi metal sputtering memiliki kekurangan sbb:
   
   - Resiko korosif berjalan dengan waktu pemakaian yang dapat menyebabkan seperti  ada kabut tipis sehingga visibility berkurang.
   - Dapat mengurangi signal GPS.
   
   Metal sputtering sendiri ada berbagai macam proses dan penerapan teknologinya, yang akan membedakan pada kualitas kaca film tersebut, yang artinya tidak semua kaca film metal sputtering bisa sama performa atau kualitasnya, ada yg hanya 1 tahun sudah pudar tapi ada juga yang bisa mencapai 5 tahun untuk kualitas yang baik.
   Umumnya kaca film metal sputtering memiliki tampilan reflective (mantul/cermin).
2. Multilayer Polyester, teknologi u/ mengatasi masalah resiko korosif dan sinyal GPS, tapi proses multilayer polyester memiliki kekurangan dg adanya range spec TSER yg bergantung terhadap sudut cahaya panas masuk.
3. Nano Ceramic, teknologi pembuatan kaca film terbaru untuk menjembatani kekurangan pada 2 proses pembuatan lainya, berkembangnya teknologi nano ceramic pada kaca film sehingga menciptakan pencapaian IRR 99% dan TSER lebih baik.
   Nano Ceramic, menjembatani kekurangan Metal Sputtering dan Multilayer polyester, yg memiliki feature:
   
   
   -          Non korosi
   -          Friendly dengan signal GPS
   -         Partikel nano yang sangat kecil memberikan hasil visibility high clarity.
   -          Performa TSER yang stabil.

Resiko Terkikisnya Elemen Defogger

Kebanyakan mobil keluaran baru sekarang, sudah dilengkapi dengan perangkat defogger, yang membuat kaca belakang mobil terbebas dari embun cuaca dingin menerpa.
Piranti ini bisa dibilang hampir tidak pernah rusak. Kerusakan biasanya terjadi pada saat pemilik mobil yang ingin mengganti kaca film belakangnya dengan kaca film jenis lain.

Elemen defogger dapat terkikis pada saat kaca film lama dilepas meskipun dilakukan dengan perlahan dan hati-hati. Meskipun demikian tidak berarti setiap kali penggantian kaca film  pada kaca belakang akan menyebabkan elemen defrogger terkikis, tidak ada probabilitas pasti terkikisnya elemen defogger pada saat melepas kaca film lama, hanya type-type mobil tertentu yang di sinyalir defoggernya lemah, sebagian besar tidak bermasalah dengan elemen defogger saat kaca film lama dilepas.

Lemahnya defogger juga berpengaruh dari umur pakai mobil, kondisi perawatan mobil yang terakumulasi menahun, spt parkir hujan dan terjemur, dan lain-lain. Umumnya mobil eropa memiliki elemen defogger yang kuat, tapi bukan berarti mobil type tersebut risk free 100%.

Untuk mobil baru bila ingin memakai kaca film tertentu yang tidak menjadi standar kaca film yang diberikan oleh showroom/dealer mobil, maka sangat disarankan untuk tidak memasang kaca film standar showroom/dealer sehingga tidak beresiko defogger terkikis dan pemasangan kaca film lebih cepat dengan hasil yang maksimal.

Resiko defogger terkikis sepenuhnya menjadi tangggungan pemilik mobil saat mengambil keputusan mengganti kaca film belakang, maka percayakanlah pemasangan/penggantian kaca film pada workshop handal dan berpengalaman, karena umumnya memiliki trik-trik tertentu agar resiko defrogger terkikis minim.

Silakan datang ke workshop Monza Autosport untuk mendapatkan pelayanan dan hasil lebih baik yang didukung teknisi-teknisi berpengalaman dan handal.

CONTACT US
(CLICK)

LLUMINOX Nano Films - Eclipse, Nano Ceramic Window Films, Hi Quality & Spec but Value For Money

Monza Autosport is a Professional Windows Installer

100% Satisfaction Guarantee

LLUMINOX Nanofilms - The Art of Nano Ceramics Technology

www.lluminox.com

LLUMINOX Nanofilms - Eclipse Series dari U.S.A mengaplikasikan teknologi terbaru advance nano ceramic yg memberikan hi-clarity, hi-spec, superb performance, Bergaransi 8thn, tapi harganya paling value for money diantara KF hi-spec top of the line (VKOOL, HuperOptik, 3M, etc), silakan buktikan!

Why LLUMINOX Nanofilms?

• Advance technology of Nano Ceramics, metal free films that will not corrosive and friendly with GPS.

• High spec films, rejects 99% of Infra-Red Radiation and harmful Ultra Violet rays.

• High clarity and visibility.

• More value for money compare to other products with the same specification.

• The performance of LLUMINOX Nanofilms tested by Atlas Material Testing Solution in U.S.A

• Provides 8 years warranty.

PROVEN

RE-ORDER

OVERALL OVERVIEW

OTHER TESTIMONY OR PROVE?

WE HAVE LOT'S OF EM

Part #1 CLICK HERE

Part #2 CLICK HERE

Part #3 CLICK HERE

  

MAU LIHAT FOTO2 LAINNYA.. CLICK HERE

Overview

LLUMINOX Nanofilms blocks harmful radiation from ultraviolet and infrared rays radiated from the sunlight.

LLUMINOX Nanofilms are made by high performance multilayer coating using ATO (Antimony Tin Oxide), ITO (Indium Tin Oxide) and Nano Ceramic Technology, with UV hardening agent on high clear PET film. They have high penetration rate of visible rays and good IR cut-off rate and anti-UV(Ultraviolet ) ray function.

LLUMINOX Nanofilms blocks the  heat and radiant energy from the sun as well as the Infrared radiation up to 99%, also protects up to 99% of harmful ultraviolet rays that cause fade/discoloration, sunburn and damage to eye.

LLUMINOX Nanofilms give you protections with 8 years warranty (* term & condition applied).

Features of LLUMINOX Nano Films

www.lluminox.com

Feature 1

It provides convenience to the drivers by protecting them from heat and dazzling caused by infrared rays

Feature 2

It improves performance ad fuel efficiency of the air conditioner by blocking penetration of heat rays.

Feature 3

It has great visible light transmittance which prevents dazzling effect when coming out of tunnel and while driving at night

Feature 4

It prevents glass from shattering in the unfortunate event of accident

Feature 5

LLUMINOX Nanofilms block minimum 99% ultraviolet rays and has 99% heat shielding rate of infrared rays, which is top notch performance windows film.

Detail komparasi spec kaca film dapat dilihat di Spesifikasi Penting untuk Memilih Kaca Film

Apakah LLUMINOX Nanofilms bagus?  CLICK HERE

Cara pesan kaca film (click)

AVAILABLE AT MONZA AUTOSPORT
(EXCLUSIVE AUTHORIZED DEALER LLUMINOX)

CONTACT US

(CLICK)