Apakah kaca film LLUMINOX Nanofilms - Eclipse series bagus?

Ibarat kata tidak kenal maka tidak sayang berlaku juga dengan sebuah merk produk, tidak pernah mendengar maka ragu untuk mencoba dan banyak hal skeptis yang terpikirkan.

LLUMINOX adalah sebuah merk kaca film dari U.S.A (www.lluminox.com), masuk ke pasar Indonesia thn 2008 dengan lini Eclipse berteknologi advance nano ceramic dengan spesifikasi tinggi tapi dibandrol dengan harga yang value for money.
Spesifikasi kaca film LLUMINOX - Eclipse Series bukan spesifikasi asal tulis, tapi spesifikasi dari hasil uji test lab dunia terpercaya "Atlas Material Testing Solution, U.S.A"

Sesuai dengan misi "Monza Autosport only serve best quality products at reasonable price", Monza mengambil peluang menjadikan LLUMINOX sebagai produk kaca film yang di sediakan di workshop Monza.
Monza Autosport dipercaya untuk menjadi Authorized Dealer LLUMINOX area Jakarta-Bandung, sejak 2009 sampai artikel ini di terbitkan Monza sudah pasang ribuan mobil dg kaca film LLUMINOX dan mendapat feed back yang positif.

Apakah kaca film LLUMINOX bagus? .. Ini jawaban customer Monza yang sudah pasang kaca film LLUMINOX.

OTHER TESTIMONY OR PROVE?

WE HAVE LOT'S OF EM

Part #1 CLICK HERE

Part #2 CLICK HERE

Part #3 CLICK HERE

LLUMINOX Nanofilms product details ... CLICK HERE

Foto2 mobil dengan lluminox .. CLICK HERE

MONZA ONLY SERVE BEST QUALITY PRODUCT AT REASONABLE PRICE!!!

CONTACT US

(CLICK)

Apakah benar Monza Autosport "One of The BEST" in Town?"

We have lot's of customer testimony from many Forums as a proof of our claim as "One of the Best" for you.

Take your time to read :)  

For another hundreds of Monza's customer testimony >> CLICK HERE 

CONTACT US

(CLICK)

Modifikasi Headlamp dg Projector + Angel eyes

Headlamp pada mobil bagaikan mata manusia yang dapat menarik perhatian orang dan terlihat menawan.

Sekarang ini sudah ada beberapa diketahui opsi untuk merubah headlamp standard yang hanya dilengkapi dengan lampu halogen menjadi headlamp dengan projector dan angel eyes, spt: retrofit dan plug&play

Retrofit.
Modifikasi dilakukan dengan mengubah/membobok reflektor lampu headlamp standard dengan menyematkan projector OEM mobil lain.
Dengan modifikasi retrofit ini tidak dapat kembali ke kondisi headlamp standard lagi krn rumah reflektor di bobok agar dapat menyematkan projector.

Plug&Play.
Modifikasi dilakukan tanpa mengubah/membobok reflektor lampu headlamp standard, tapi memanfaatkan lubang lampu yang sudah tersedia sehingga bila suatu saat ingin kembali ke lampu standard dapat dilakukan dan juga memungkinkan untuk memindahkan projector tersebut ke mobil lain selama memakai standard lampu H yang sama, misal: sama-sama H4.

Kita fokuskan pada modifikasi Plug&Play krn modifikasi ini lebih aman dan dapat dikembalikan kondisi std lagi. Ada banyak opsi model projector dari Projector dengan angel eyes, Devil Eyes, Transformer Style sampai dengan Projector dg angel eyes dan background colour 7warna.
Umumnya semua projector tersebut buatan China dengan beragam kualitas, tidak seperti jaman dulu "made in China" tidak lagi berarti selalu berkualitas rendah, sekarang ini kualitas "made in China" tergantung harga-nya.

Monza menyediakan GE HID Burner Projector + Angel Eyes yang dilengkapi dengan GE HID Bulb (GE = General Electric) 5100K original dari Hungary yg di develop khusus oleh untuk pasar Hungary untuk spesifikasi tembus kabut, hujan dan salju.
All in one package lengkap dengan projector dan angel eyes, ada 2 opsi G3 dan G4 yang bedanya terletak pada angel eyes untuk G3 dengan angel eyes putih sedangkan G4 angel eyes 7 warna dengan switch control.
Baik G3 maupun G4 ada opsi untuk menambah 7 colour background dg switch control.

Untuk mobil dengan standard headlamp projector tidak dapat dimodifikasi dengan Projector Plug&Play.
Untuk produk GE HID Burner Projector + Angel Eyes tersedia di Workshop Monza, Mall MGK lt.6 blok D3 no. 5, kemayoran.
Untuk konsultasi dan/atau sebelum datang ke workshop silakan telpon/WA 0812 921 5600. 
Pengerjaan memerlukan waktu 4-5jam.

[Chris - Monza Autosport]

Sudah pakai kaca film mahal masih terasa panas? Ini penjelasannya

Setelah mengeluarkan uang dengan budget lumayan, bahkan beberapa merk kaca film dapat menguras kantong, setelah kaca film terpasang masih saja terasa panas.

Dibawah ini beberapa penjelasan untuk dicermati sebelum memasang kaca film mobil agar tidak kecewa karena ekspektasi yang lebih dari kenyataan yang didapatkan.

1. Kaca film mengurangi panas matahari yang masuk dari kaca bukan body mobil, bila parkir terjemur pasti panas.
   
2. Pada beberapa merk/jenis mobil panas rambatan dari body mobil memberikan efek ruang sauna lebih besar krn standard peredam body pabrikan mobil tsb kurang baik.
3. Setiap mobil memiliki kualitas kaca berbeda, diyakini kaca mobil brand eropa memiliki tolak panas lebih baik kualitasnya dibanding brand Jepang. Bahkan pada brand Jepang yang sama tapi beda type mobil, memiliki kualitas kaca yang berbeda. Detailnya dapat dibaca di artikel "Beda Mobil, Beda Kemampuan Tolak Panas Kaca Film"
4. Kap mesin, saat pagi hari tanpa nyalakan mesin, terasa dingin saat di pegang, tapi setelah terterpa sinar matahari sampai jam 1-2 siang maka kap mesin menjadi sangat panas bahkan sampai dirasakan tidak dapat di sentuh krn panasnya padahal suhu paling tinggi di Indonesia hanya 35 derajat celcius, hal tsb krn panas yang terakumulasi pada kap mesin kaca bisa 2-3x lipat suhu pada saat itu.
   Seperti halnya body mobil, saat terterpa sinar matahari, panas yang terakumulasi pada kaca bisa 2-3x lipat suhu udara saat itu. Semua merk kaca film memiliki ambang batas kemampuan menahan panas pada kaca, pada suhu tertentu akan tembus panasnya.
   
5. Kaca film ibarat spt lampu, lampu bila tidak dipakai matikan selain awet juga irit listrik, demikian juga dengan kaca film, sebaiknya saat mobil tidak digunakan maka parkirlah di tempat yang teduh/tidak terkena matahari langsung, mubazir bila mobil tidak digunakan tapi fungsi kaca film bejalan sehingga masa pakai kaca film berkurang.
6. Semua merk kaca film akan mengalami penurunan performa tolak panas dan warna berjalan dengan masa pakai (terjemur matahari), untuk kaca film branded prosesnya menahun, tapi untuk kaca film yang "murahan" dalam hitungan tidak sampai 1thn sdh dirasakan degredasi yg signifikan.
7. Ada beberapa merk kaca film yang memasang spesifikasi lebih tinggi daripada realnya, setelah dipasang performa tolak panas dirasakan setara dengan kaca film dengan spesifikasi yang (sedikit) lbh rendah, jadi bijaklah mencerna spesifikasi kaca film yang over-spec sehingga memberikan "WOW effect" krn hal tersebut hanya digunakan hanya sebagai sales tools dan marketing gimmick agar anda rela mengeluarkan uang lebih besar untuk memilih merk tsb, padahal anda bisa mendapatkan performa yang sama pada kaca film merk lain dengan harga yang lebih value for money.

Tapi bagaimanapun juga kaca film membantu mengurangi panas matahari yang masuk dari kaca dan dapat dirasakan manfaatnya untuk kenyamanan saat berkendara.

Yang terpaling utama adalah memilih workshop yang reliable dan credible, yang dapat memberikan pemaparan/penjelasan secara real dan tidak memanfaatkan "WOW effect" dari over-spec sebagai sales tools untuk terjadi pembelian.

Bagi yang membutuhkan konsultasi lebih lanjut u/ memilih kaca film, jangan sungkan menghubungi Monza Autosport

CONTACT US
(CLICK)

[Chris ~ Monza Autosport]

Bebaskan mobil dari Jamur Kaca

Punya masalah dengan water-spot (kerak air) atau sering disebut dg istilah "jamur kaca" pada kaca mobil?

Mobil kamu tidak sendirian bermasalah dengan "jamur kaca", banyak mobil yang alami hal tersebut.

Jamur kaca / kerak air terjadi karena air yang mengering terkena matahari saat mencuci mobil atau setelah kehujanan, dengan proses akumumulasi kerak air menumpuk dan menebal.

Kerak air yang menumpuk dan tebal sangat menggangu pandangan saat berkendara terutama pada kaca depan dan lebih parahnya saat hujan akan membuat pandangan lebih buruk dimana sapuan karet wiper tidak akan dapat membantu membuat kaca bersih untuk melihat dg jelas. Selain itu sudah pasti mengurangi estetika mobil dengan kaca yang kusam karena jamur kaca.

Merawat / Menjaga kaca untuk bebas dari jamur

Pepatah "lebih baik menjaga dari pada mengobati" berlaku untuk masalah jamur kaca ini.

Merawat kaca mobil untuk terhindar dari jamur kaca / kerak air sebenarnya sangat mudah dilakukan sedini mungkin ketika mobil baru terima dari dealer (diasumsikan kaca bersih tanpa kerak air), lakukan treatment dengan mengaplikasikan water repellent atau rain repellent pada semua kaca mobil secara periodik 1-2 minggu sekali, sesuai petunjuk penggunaan.

Water/Rain repellent memberikan efek "air pada daun kelor", dimana air tidak mau menempel pada kaca.
Produk water/rain repellent ada banyak merk dan jenis aplikasi, dari bentuk cairan sampai gel. Hindari penggunaan merk produk yang membuat karet wiper kesat yang membuat berderit saat menyapu air pada kaca. 
Yang paling mudah diaplikasikan adalah cairan yang dlm kemasan aplikator sprayer, umumnya di beri nama "glass cleaner and rain repellent", tinggal spray dan keringkan dengan lap microfiber, lakukan secara periodik 1mgg sekali setelah cuci mobil maka kaca mobil akan bebas dari jamur (kerak air) dan selalu kilap.

Membersihkan kerak air / Jamur pada kaca mobil

Bila kaca sudah berkerak / jamuran, maka sebelum aplikasikan water/rain repellent ada langkah awal untuk membersihkan kerak air, ada beberapa merk  dan jenis produk untuk membersihkan kerak air, ada yang berupa cairan, gel dan compound.
Glass Compound / Glass Scrub salah satu treatment  yang paling bersahabat pembersihkan jamur kaca / kerak air. Contoh aplikasi : water spot remover dengan aplikasi khusus di Monza

Hati2 bila menggunakan cairan kimia yg berwarna merah jambu / bening, salah aplikasi anda akan hadapi masalah kaca yang lebih serius dari sekedar jamur / kerak air, kaca bisa flek bercak putih sampai terkikis spt guratan kuas cat di dinding yang membuat pandangan buram dan sangat mengganggu pengelihatan untuk nyaman berkendara. Cairan warna merah jambu ini memang murah, cepat dan efektif, banyak digunakan salon mobil krn ekonomis tp banyak juga masalah yg diberikan oleh salon mobil bila salah aplikasi.

Setelah kaca bersih dari jamur, lengkapi langkah akhir dengan aplikasikan water/rain repellent untuk menjaga selalu kaca mobil bebas dari jamur.

Perhatikan: Hindari terik matahari saat mencuci mobil maupun saat menggunakan produk2 yang perawatan kaca mobil.

[Chris ~ Monza Autosport]

Cara Membersihkan dan Merawat Kaca Film

Kaca film adalah salah satu pelengkap yang wajib untuk nyaman berkendara, investasi untuk kaca film yang berkualitas baik harganya tidak bisa dibilang murah, maka kaca film sebaiknya dirawat dg cara yang benar agar bisa awet untuk pemakaian jangka panjang.

Perlu diingat kaca film yang rusak/cacat krn salah pakai atau rawat tidak di cover oleh garansi kaca film, bacalah dengan seksama tips dibawah ini.

Membersihkan dan merawat kaca film tidaklah sulit, dibawah ini hal-hal yang perlu diperhatikan:

1. Gunakan kain microfiber untuk membersihkan kaca film dari debu dan ceplak tangan.

2. Tissue lembut denga air bersih dpt digunakan untuk membersikan spot minyak/ceplak tangan bidang yg kecil. Hindari penggunaan tissue kasar karena dapat meninggalkan baret-baret halus pada kaca film.

3. Lap Mobil (spt: Kanebo, Aion, dll yg sejenis)

Bila kaca film kotor bisa gunakan lap Kanebo bersih dengan air bersih saja, pastikan lap kanebo sudah lembut sebelum digunakan.

4. Jangan gunakan suction holder pada kaca film.
Sering kali suction holder untuk GPS/Gadget diletakkan pada bagian kaca film, dalam keadaan tertentu kaca film dapat tersedot oleh suction tersebut shg menyebabkan gelembung udara pada lingkar suction.

5. Hindari bahan kimia.

Jangan gunakan pembersih kaca atau bahan kimia karena dapat merusak kaca film.

Hati-hati ke salon perawatan mobil, hindari penggunaan sprayer bahan kimia untuk membersihkan trim plastik pilar-pilar kaca karena cipratan / over-sprayer bhn kimia yg terkena di kaca film dapat membuat bercak pada kaca film dan tidak bisa di hilangkan/dibersihkan.

Bila ingin menggunakan bhn kimia pembersih untuk pilar dan dashboard janganlah di semprot langsung ke bidang untuk menghindari over-spray, sebaiknya semprotkan di lap yang digunakan untuk membersihkan trim/dashboard.

6. Parkirlah di tempat yang teduh untuk memperpanjang usia kaca film. 

Apapun merk kaca filmnya, degredasi performa maupun warna pada kaca film pasti terjadi berjalan dengan waktu pakai saat terterpa panas matahari.
Untuk kaca film branded proses degredasi menahun sehingga tidak dpt kita sadari secara langsung. Bila memungkinkan parkirlah selalu di tempat yang teduh dan terhindar dari sorot matahari langsung.

Hal-hal tersebut diatas adalah hal yang sgt mudah untuk dilakukan/dihindari. Hanya saja banyak yang salah rawat/pakai karena tidak tahu.

[Chris ~ Monza Autosport]

MITOS SALAH KAPRAH, BBM Oktan tinggi = tambah tenaga???

MITOS SALAH KAPRAH 

BBM oktan tinggi = tambah tenaga???

Kebanyakan yg kita tahu oktan BBM makin tinggi makin bagus, hal tsb adalah mitos yg salah.

RON BBM yg digunakan harus sesuai dg kompresi mesin, pasokan bensin oktan tinggi bisa berujung mesin malah ngelitik akibat terlalu panas! Jadi ngelitik (knocking) bukan saja krn RON yg rendah... tp RON yg terlampau tinggi jauh diatas kebutuhan mesin pun menyebabkan knocking yg hasilnya power loss.

Makanya harus perhatikan dan cermati kompresi mesin dan pakai bensin dg RON yg sesuai, krn disitulah power mesin yg sebenarnya tersembunyi.

Rasio Kompresi / Angka oktan / Jenis Bensin
7:1 - 9:1 / RON 88 / Premium
9:1 - 10:1 / RON 92 / Pertamax
10:1 - 11:1 / RON 95 / Pertamax Plus

Jadi kalo pakai premium (RON 88) dg additif u/ peningkat RON maka pastikan tidak berlebihan terlampau jauh dari RON yg dibutuhkan mesin, krn hal tsb pemborosan dan menyebabkan performa menjadi tidak maximal dan berujung ngelitik/knocking shg terjadi power loss.

[Chris ~ Monza Autosport]